點(diǎn)評：對于新款馬自達CX-5，其給人 大的感受就是外觀(guān)以及配置上的升級，全系標配的電子手剎+Atohold以及LED大燈都是 手锏，再說(shuō)馬自達CX-5還有著(zhù) 好的駕駛操控表現，這都是同級SUV車(chē)型比較欠缺的東西，雖然說(shuō)很多實(shí)用的主動(dòng)安全功能功能只有頂配車(chē)型才具備，但是在同級車(chē)型中也算是一大優(yōu)勢，追求操控駕駛樂(lè )趣的車(chē)主非常值得考慮。
以家庭為單位的出行，對于車(chē)輛的駕乘空間來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的考驗，舒適而充裕的空間總會(huì )讓一段旅程變得更加有趣，也能避免“擠一擠、沒(méi)事的”這一類(lèi)毫無(wú)辦法的遷就出現。依照目前大部分車(chē)主的用車(chē)環(huán)境而言，以城市為主的車(chē)主們，即便是單人通勤，也不會(huì )覺(jué)得空間浪費，需要裝載的時(shí)候也能提供支持，這也是上述四款緊湊型SUV能夠在市場(chǎng)受歡迎的一大原因。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng)高子?。?/p>
當發(fā)動(dòng)機轉速上升到足以依靠自身力量完成啟動(dòng)后，ECU控制起動(dòng)機的電磁離合器斷開(kāi)連接，把啟動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)齒輪斷開(kāi)（避免過(guò)高的發(fā)動(dòng)機轉速損壞起動(dòng)機）。隨后，起動(dòng)機電機斷電，起動(dòng)機停轉，發(fā)動(dòng)機依靠自身力量完成啟動(dòng)。
后一個(gè)問(wèn)題
說(shuō)完了啟動(dòng)過(guò)程之后，大家可能會(huì )有個(gè)疑問(wèn)，啟動(dòng)機的每一次使用都會(huì )造成一些機械磨損，那么現在標配自動(dòng)啟停的車(chē)子，頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機會(huì )不會(huì )導致起動(dòng)機過(guò)快掛掉？
其實(shí)，搭載這種系統的車(chē)子，它的起動(dòng)機都是特別設計的，比普通起動(dòng)機有高得多的壽命，但確實(shí)，頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機確實(shí)會(huì )對起動(dòng)機壽命帶來(lái)不利影響，甚至會(huì )影響到發(fā)動(dòng)機的壽命。但至于能有多大的影響，由于 授也沒(méi)有 威的實(shí)驗數據，無(wú)法量化分析，但既然廠(chǎng)家能搭載這樣的功能，相信對壽命方面影響應該是不大的。
●攪拌車(chē)離合器不分離怎么辦
離合器不分離原因及解決方法一
首先你要先檢查下離合油殼里的剎車(chē)油是否夠用，如果油不夠，離合怎么可能會(huì )生效？如果油量檢查正常，那么先上車(chē)多踩幾腳離合，看是否掛檔有，那么是因為離合油路中存在空氣，先排空氣再試試。
離合器不分離原因及解決方法二
如果油夠的活，請檢查離合總泵、離合分泵四周有無(wú)漏油現象，如果有漏油，在不考慮維修，只單單考慮解決問(wèn)題的情況下，更換漏油的分泵或總泵處理。
離合器不分離原因及解決方法三
更換好漏油的總泵或分泵后，再次給離合總泵處的油殼加入剎車(chē)油;再找另外一人幫你起動(dòng)一面猛踩離合踩到次數踩住不放，另一個(gè)人在下面排空氣，排完后鎖緊空氣螺絲，再重復上述流程，直到排到離合感覺(jué)高起來(lái)，放空氣螺絲放不出氣泡出來(lái)為止。鎖緊放空氣螺絲，同時(shí)檢查離合分泵及總泵兩者的分享推桿的自由間隙，一般為兩到三毫米左右，手感有點(diǎn)間隙則可。
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